机遇与挑战并存,商务部加大对车企出海的支持力度-华体会hth登录入口

2024-01-31 17:29:45

“国际化是加快建设汽车强国的必由之路,扩大出口、开拓海外市场,也是汽车企业做强、做优、做大,建设国际级品牌的必然选择。”

近期,在第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成表示,在国内市场竞争日趋激烈的发展背景下,应充分利用我国新能源汽车产业在供应体系建设、智能化技术创新、产品应用等方面已建立的先发优势,合力攻关产业薄弱环节,打破技术壁垒,聚焦战略资源,加强海外基础设施的布局,推进中国汽车全生态的出海。

同时,针对目前复杂严峻的外贸形势,以及企业出口和海外发展面临的诸多挑战,国内有关部门也以市场化改革和经济手段,为提升汽车产业国际竞争力营造更好的环境。

出口规模不断扩大

事实上,自2021年全年出口超200万辆后,我国汽车出口就按下了“快进键”。2022年,中国汽车出口量达到311.1万辆,成为全球第二大汽车出口国。今年第一季度,中国更是以99.4万辆的汽车出口量,一跃为全球第一大汽车出口国。

据中汽协发布的最新数据,今年7月,我国汽车出口39.2万辆,创历史新高,环比增长2.7%,同比增长35.1%。1-7月,我国汽车累计出口253.3万辆,同比增长67.9%。

中国汽车出口量的不断上升,一方面得益于越来越多具备核心竞争力的自主品牌车企,通过国际营销体系建设、投资建厂、品牌收购、合资合作等方式,开始在国际舞台上崭露头角。

另一方面,经过十多年的积累,国内新能源汽车无论是外观设计、智能化应用,还是供应链体系,都具备一定的先发优势,在产品力的加持下,我国新能源汽车已销往160多个国家和地区,为汽车出口贡献了重要增量。据悉,今年前7月,新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍,增速远超传统能源汽车。

“在经济稳定发展、政策大力支持、产业竞争力提升、供应链体系完善等因素的驱动下,汽车产业国际化发展将迎来新一轮窗口期。”商务部对外贸易司二级巡视员刘晓光表示,从政策环境来看,中国正在进一步推动更高水平对外开放,RCEP等自贸区加快建设和实施,将为汽车企业国际化发展创造更有利的环境。

同时,新能源汽车也成为全球汽车产业转型升级的重要方向之一,而中国新能源汽车产业完善的供应链体系,将为大规模出口提供强有力支撑。再加上,国内车企愈发重视开拓国际市场,积极实施出口和国际化发展战略,最大限度整合资源,加快品牌培育和产品升级,不断增强自身竞争力。在此情况下,出口规模有望扩大。

外贸形势复杂严峻

不过,站在全球政治立场和经济形势的层面上,中国汽车出口仍面临诸多挑战。

根据商务部统计,截止2022年,我国的汽车整车已出口210个国家和地区,但大多数集中在中东以及东南亚和非洲等不发达,以及欠发达的发展中国家地区,欧美地区占比较小发展形势局限。并且,出口数量占据前五位的国家和地区,基本吸纳了我国出口整车的50%的市场份额,这种局面对于我国形成多层次,多品种的出口汽车战略格局非常不利。

另外,作为全球仅次于中国、美国的第三大汽车消费市场,印度市场对于国内车企的诱惑力不可谓不大,但由于印度的政策变化等原因,国内车企在印投资项目推进速度缓慢。

比如,长城在2020年就与通用汽车签署协议,计划收购对方位于印度的塔莱冈工厂,但是经过多次延期后,长城汽车收购通用印度工厂计划因审批问题,被迫终止。值得一提的是,这座工厂在今年8月被出售给了现代,交易进行的十分顺利。

不仅如此,今年8月,印度税务情报局?还对比亚迪发起调查,理由是比亚迪部分在印度销售的车型少缴纳了税款,同一时间,还有消息称,比亚迪将搁置在印度投资10亿美元建电动汽车工厂的计划,并已告知了它在印度的合资伙伴Megha工程公司。

四个方面进行支持

面对复杂严峻的外贸形势,刘晓光也表示,商务部将会同有关部门继续落实外贸稳规模优结构的要求,进一步深化对外开放,为提升汽车产业国际竞争力营造更好的环境。下一步,商务部也将从以下四个方面发力,推动汽车贸易高质量发展。

一是深入推动贸易产业融合发展。充分利用我国汽车制造、技术和产业配套优势,加快汽车外贸转型升级基地建设,促进产业和贸易要素聚集,保障产业链供应链畅通运转。

二是加大对汽车企业开拓海外市场支持力度。支持汽车企业以合作、自建等方式在重点市场建立完善营销和售后服务体系,推动中资银行境外机构在依法合规、风险可控的前提下,为汽车境外销售提供配套融资和消费信贷服务。

三是推动构建公平、稳定、包容、便利的汽车贸易环境。通过技术标准交流、对接、互认、开展培训等方式,加强汽车贸易交流合作,推动实现互利共赢。同时,对不公平贸易做法,加大交涉力度,维护企业利益。

四是完善汽车产业“走出去”的服务支撑体系。发布对外投资合作发展报告、国别指南,为企业开拓国际市场提供指引和信息服务。充分利用双边投资保护协定和投资合作工作组机制,指导企业合规经营,稳妥有序开展对外投资合作。

事实上,我国汽车行业虽然起步晚,但得益于新能源汽车的爆发,中国新能源汽车发展达到世界前列,这也让国内车企在新能源出海上,具备众多优势,包括国内低成本、高效率的生产体系,完善的配套体系,智能化和网联化等各大方面。

正如刘晓光所言,未来一段时间,我国汽车出口发展面临重要战略机遇期,也面临潜在的挑战。虽然当前国内外形势复杂多变,但是我国外贸长期发展向好的基本面没有变。

原文标题:机遇与挑战并存,商务部加大对车企出海的支持力度